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無(wú)極繩連續(xù)牽引車輪組(壓繩輪組、托繩輪組)

為適應(yīng)起伏變化的坡道，沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時(shí)車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板.
輪組根據(jù)其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組(平托輪組)、彎道輪組、過(guò)岔輪組，還有組合輪組(組合托輪組、組合壓輪組)。輪組配置型式，根據(jù)系統(tǒng)布置方式確定。
主壓繩輪組和副壓繩輪組同樣重要,有兩個(gè)規(guī)格：600mm壓繩輪組和900mm壓繩輪組。

托繩輪組主要防止鋼絲繩摩擦軌道底板，輪組按布置方式分為雙繩托繩輪組、多繩托繩輪組和組合托繩輪組。

彎道輪組（有轉(zhuǎn)彎時(shí)需用）如巷道需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，需配置專用設(shè)計(jì)的彎道護(hù)軌系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向輪組等轉(zhuǎn)彎裝置。使用數(shù)量可根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎時(shí)，軌道轉(zhuǎn)彎曲率半徑計(jì)算確定。

無(wú)極繩連續(xù)牽引車輪系使用時(shí)應(yīng)注意：

（1）檢查輪體轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活及磨損情況，并及時(shí)修理。

（2）及時(shí)清理壓繩輪輪處浮煤和雜物，尤其清理箱體內(nèi)彈簧處的浮煤和雜物。

（3）發(fā)現(xiàn)壓繩輪有損壞的，及時(shí)更換新的。

（4）安裝連接梁時(shí)，連接梁應(yīng)與軌道垂直，并將軌道壓板的螺栓擰緊；連接梁需打底錨的定將底錨打牢靠并擰緊螺母。

（5）如過(guò)壓繩輪輪體間隙較大時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)壓繩輪的定位螺栓，使輪體的間隙保持在4～5mm，并將定位螺栓的螺母擰緊。

（6）上（下）坡時(shí)如鋼絲繩未壓在壓繩輪內(nèi)，應(yīng)先將繩壓進(jìn)輪體內(nèi)，然后牽引車再通過(guò)。

（7）對(duì)較大變坡點(diǎn)要多壓一些壓繩輪，如壓繩輪壓不住繩，則將所有壓繩輪拆除，如鋼絲繩磨頂板采用頂板加托輪的辦法。

輪組維護(hù)
（1）經(jīng)常檢查各輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)清理影響輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)須更換輪子。
（2）定期給各輪組加注鈣基潤(rùn)滑脂。
（3）定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時(shí)須更換輪體或調(diào)換方向使用。

無(wú)極繩連續(xù)牽引車尾輪

無(wú)極繩連續(xù)牽引車尾輪為無(wú)極繩軌道系統(tǒng)終端導(dǎo)向裝置，由回繩輪、支架、鋼軌等組成，其上面設(shè)有鋼軌，載重車可以通過(guò)回繩站，以便于調(diào)車。
尾輪固定在運(yùn)距的終端，支承整個(gè)系統(tǒng)的反力，并可隨工作面的推進(jìn)，可方便地移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)距的變化。在運(yùn)輸支架時(shí)，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
尾輪有單尾輪、雙尾輪、大尾輪之分。根據(jù)用戶要求系統(tǒng)布置情況而定。尾輪有直徑350mm 710mm 820mm 1130mm等多種型號(hào)（均帶有尾輪支座）。我公司采用直徑為840大尾輪，增大了鋼絲繩包角，很大程度提高鋼絲繩使用壽命。
尾輪使用時(shí)應(yīng)注意：
（1）回繩站安裝時(shí)不應(yīng)靠近有水窩的地方；如運(yùn)送液壓之間或，則應(yīng)澆注地基。并在正常使用過(guò)程中定期往回繩站注防水黃油或黃油。
（2）回繩站底錨應(yīng)打牢靠并擰緊螺母，并打上木點(diǎn)柱。
（3）如回繩站處有積水，不能打底錨，則應(yīng)打上木點(diǎn)柱，并用鋼絲繩在回繩站后部拉住。
（4）平時(shí)維護(hù)只需要在尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油搶注油一次。
（5）固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ22mm，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得少于6只，并經(jīng)常檢查松動(dòng)狀況。

尾輪維護(hù)
尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤(rùn)滑脂一次。固定尾輪用拉緊鋼絲繩直徑不得小于Φ22，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得少于6只，并經(jīng)常檢查松動(dòng)狀況。尾輪保險(xiǎn)繩直徑不得小于Φ16。

無(wú)極繩連續(xù)牽引車梭車

無(wú)極繩連續(xù)牽引車梭車用來(lái)連接礦車、平板車、材料車等車列的，并具有固定和儲(chǔ)存鋼絲繩的功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車列。牽引車可適應(yīng)軌道的各種變化，保證車輛穩(wěn)定運(yùn)輸不掉道。具有斷繩自動(dòng)停車保護(hù)功能。有普通型和加重型兩種?？筛鶕?jù)運(yùn)輸對(duì)象選用。
梭車由車體、輪軸、儲(chǔ)繩筒、牽引臂、鋼絲繩夾持裝置等組成。梭車分為四輪和八輪兩種，八輪梭車具有：軸距長(zhǎng)、采用轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)，運(yùn)行平穩(wěn)，適用于大噸位，變坡多，有轉(zhuǎn)彎巷道。
梭車使用時(shí)應(yīng)注意：
（1） 每班開車前跟車司機(jī)應(yīng)觀察前后牽引臂處的鋼絲繩是否有斷絲，斷絲嚴(yán)重時(shí)應(yīng)采取措施處理。
（2）應(yīng)及時(shí)向車輪中注油，以防軸承因缺油而干磨。
（3）輪對(duì)外擋蓋如有損壞應(yīng)及時(shí)更換避免灰塵進(jìn)入軸承，損壞軸承。
（4）維修時(shí)，人員應(yīng)站在梭車兩側(cè)，跟車司機(jī)只有接到維修人員的通知才能發(fā)開車信號(hào)。
（5）如果礦車插銷較長(zhǎng)，應(yīng)更改銷軸，避免銷軸碰撞壓繩輪，礦車插銷必須有防脫措施。

無(wú)極繩連續(xù)牽引車絞車

無(wú)極繩連續(xù)牽引車絞車是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源,有多種形式，采用機(jī)械傳動(dòng)，有雙速和無(wú)級(jí)調(diào)速之分，有拋物線單滾筒和繩槽式雙滾筒兩種形式。繩槽式采用非金屬輪襯，摩擦力大、一般用于長(zhǎng)距離和大噸位運(yùn)輸。

絞車主要由防爆電機(jī)、底座、減速器、滾筒、聯(lián)軸器、液力推桿制動(dòng)器、電液制動(dòng)閘、手動(dòng)制動(dòng)閘等設(shè)備組成;或根據(jù)需要配備變頻電機(jī)或開關(guān)磁阻電機(jī)配備進(jìn)口SEW減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，集成化控制，該系統(tǒng)具有能量回饋功能，滿足重載下坡工況。驅(qū)動(dòng)滾筒、繩徑比均達(dá)50倍以上，符合MT/998－2006標(biāo)準(zhǔn)要求。

絞車的維護(hù)
① 要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況，輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及時(shí)更換。
② 軸承的潤(rùn)滑油使用黃油，每周至少加油一次，軸承溫升超過(guò)70°C時(shí)應(yīng)立即停車查明原因，并檢查其磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)快或有異常聲響，則應(yīng)查明原因進(jìn)行修理或更換。
③ 減速機(jī)或變速箱的潤(rùn)滑油，推薦用粘度E50=11度的潤(rùn)滑油（N460號(hào)）。 減速機(jī)或變速箱油面的高低須經(jīng)常進(jìn)行檢查，油量不足時(shí)應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充，根據(jù)潤(rùn)滑油的光澤、粘度和有無(wú)污染雜質(zhì)的情況等更換新油，建議每3～6個(gè)月?lián)Q油一次。
④ 開式大小齒輪可以從齒輪罩處加入機(jī)油或黃油，經(jīng)常保持其潤(rùn)滑良好，建議每周加油一次。
⑤ 液壓推桿制動(dòng)器中制動(dòng)器制動(dòng)閘瓦磨損后要及時(shí)更換。制動(dòng)閘間隙過(guò)大或過(guò)小時(shí),可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來(lái)進(jìn)行調(diào)整，剎車石棉帶磨損后應(yīng)即時(shí)更換。

⑥ 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持整潔,整個(gè)絞車應(yīng)保持清潔不積塵污，易被銹蝕的金屬表面保持完整的油漆面。

無(wú)極繩連續(xù)牽引車張緊裝置

無(wú)極繩連續(xù)牽引車張緊裝置可吸收鋼絲繩系統(tǒng)由于彈性變形而伸長(zhǎng)的部分，同時(shí)，可為絞車提供張緊力,保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩(wěn)定的正壓力。
張緊裝置有液壓張緊（JWB型采用）和機(jī)械張緊，機(jī)械張緊裝置分三輪和五輪兩種型式，根據(jù)坡度大小、巷道長(zhǎng)短、使用時(shí)所需吸收繩的量的大小選用。
張緊裝置由定滑輪、移動(dòng)滑輪、框架、重砣等部分組成。
張緊裝置使用時(shí)應(yīng)注意：
（1）井下組裝張緊裝置時(shí)采取防變形措施防止張緊器變形。注意檢查滑道接口處是否錯(cuò)位，如錯(cuò)位及時(shí)處理。
（2）檢查移動(dòng)滑輪能否在滑道內(nèi)來(lái)回自由滑動(dòng)。
（3）牽引車運(yùn)行時(shí)，若重砣落地，則鋼絲繩較松，重新緊繩。
（4）重砣導(dǎo)向桿組裝應(yīng)垂直，不應(yīng)有變形。導(dǎo)向桿兩頭鎖母擰到位。
（5）組裝重砣與移動(dòng)滑輪之間的鋼絲繩時(shí)鋼絲繩卡子應(yīng)盡可能往下打，避免影響移動(dòng)滑輪的行程；鋼絲繩與重砣拉桿聯(lián)接時(shí)，鋼絲繩卡子應(yīng)盡可能往下打或采用編繩環(huán)的方式連接，以防止重砣滑到漲緊器導(dǎo)向桿最高處，導(dǎo)向輪底板開口槽卡住鋼絲繩卡子。

張緊裝置維護(hù)
各滑輪的軸端均有油杯,每周須用黃油槍注鈣基潤(rùn)滑脂一次。
導(dǎo)向輪磨損時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整方向或調(diào)整前后（左右）導(dǎo)輪使用，嚴(yán)重時(shí)須更換。 配重導(dǎo)桿等應(yīng)加注黃油，建議每周加油一次。

無(wú)極繩連續(xù)牽引車輔助配套部分

配備漏泄移動(dòng)通訊/信號(hào)系統(tǒng)或無(wú)機(jī)繩絞車綜合保護(hù)裝置

前者具有打點(diǎn)、通話、急停等功能；后者以進(jìn)口高速可編程控制器（PLC）為核心，配以專業(yè)化人機(jī)界面，具備實(shí)時(shí)監(jiān)控、速度顯示、緊急停車、過(guò)卷過(guò)放、過(guò)速、欠速等保護(hù)功能保護(hù)，并具有岔道語(yǔ)音警示，沿道語(yǔ)音通訊等功能，與無(wú)極繩絞車電控開關(guān)配合使用，實(shí)現(xiàn)絞車自動(dòng)化控制。

無(wú)極繩電控保護(hù)系統(tǒng)包括：操作臺(tái)、速度傳感器、過(guò)卷開關(guān)、語(yǔ)言報(bào)警器、聲光信號(hào)器等。

礦用隔爆兼本安型操作臺(tái)是無(wú)極繩連續(xù)牽引車專用操作裝置，控制絞車往返運(yùn)行、點(diǎn)動(dòng)、停止；顯示絞車運(yùn)行速度、位置、距離；具有過(guò)卷、超速、欠速、急停保護(hù)與顯示功能。
主要技術(shù)特性
1.防爆形式：礦用隔爆兼本安型，防爆標(biāo)志：Exd[ib]I;
2.電源電壓：AC127V。

漏泄通訊系列：主要包括基地臺(tái) 穩(wěn)壓電源 手持機(jī) 雙向中繼放大器 匯接機(jī) 漏泄電纜MSLYFYVZ-50-10 ,MSLYFYVZ-75-9等。

漏泄通訊系統(tǒng)是牽引車專用通訊系統(tǒng)，供值班人員操縱使用?？蓪?shí)現(xiàn)與副機(jī)（手持電臺(tái)）雙向通話和轉(zhuǎn)接副機(jī)和副機(jī)之間的通話。也可以通過(guò)匯接機(jī)連接井上的有線電話與井下的電臺(tái)，實(shí)現(xiàn)雙向通話，在緊急情況手機(jī)可以急停運(yùn)行絞車。

名稱：鋼絲繩（直徑選擇滿足安全系數(shù)要求）

型號(hào)：6×19S＋FC 1670 GB8918
備注：根據(jù)巷道具體長(zhǎng)度確定（2倍巷道長(zhǎng)度加插接長(zhǎng)度）

無(wú)極繩連續(xù)牽引車易損件明細(xì)

 

部件	型 號(hào)	名 稱	數(shù) 量	備 注
SQ-60/75B SQ-90/75B SQ-90/110B	50-120	非金屬輪襯 金屬輪襯	1付	12塊 6塊
	LX9	彈性柱銷聯(lián)軸器	1個(gè)	/
	LXZ8	帶制動(dòng)輪彈性柱銷聯(lián)軸器	1個(gè)	/
張緊裝置	K09A-02.3	動(dòng)滑輪	2套	/
	K09A-02.4	定滑輪	3套	/
	K09C-02.1	重陀導(dǎo)向輪	2套	/
	K9C-0.2.8	配 重	1組	/
梭 車	SC66-0305	楔 塊	1套	/
	SC66-030501.2	楔 體	1只	/
	SC66-030103	搖 把	1只	/
	SC66-0304	牽引臂	1只	/
主壓繩輪組	K-06	主壓繩輪	1只	組件
	K-0601	底 架	1只	/
	K-06.3	輪 體	3只	/
	K-06.7	壓縮彈簧	3只	/
副壓繩輪組	WPY6-00.2	外繩導(dǎo)輪	1只	組件
	K96-11	副壓輪連接梁	1只	/
	K9-08.1	輪 體	1只	/
平托繩輪輪組	K9-07	平 托 繩 輪	1只	按軌距分為600、900
	K96-10	平托繩輪連接梁	1塊	輪組用
彎道裝置	WPY6-00.2	外繩導(dǎo)輪	1只	/
	K6(24)9-1702	中心導(dǎo)繩輪	3只	/
尾輪	WPY99-05.02	滑 輪	1套	/
工作制動(dòng)	石棉銅絲	礦用提升機(jī)閘瓦	2	/
安全制動(dòng)	石棉銅絲	礦用提升機(jī)閘瓦	2	/

未盡事宜，以及說(shuō)明書有改動(dòng)的話，請(qǐng)?jiān)儐?wèn)公司技術(shù)部：13181315428 盛經(jīng)理。
注意:用戶更換制動(dòng)閘瓦(塊)必須選用經(jīng)國(guó)家有授權(quán)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)符合下要求的產(chǎn)品:
1. 在摩擦試驗(yàn)時(shí),不應(yīng)發(fā)生有焰燃燒和無(wú)焰燃燒現(xiàn)象.在密閉的隔爆箱內(nèi)不應(yīng)引起爆炸.
2. 在摩擦試驗(yàn)時(shí),試件和試驗(yàn)盤表面溫度不應(yīng)大于150℃.