蝸輪蝸桿減速機/蝸輪桿減速機/渦輪蝸桿減速機 鋁合金/鑄鐵蝸輪蝸桿減速機 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機. 圓弧齒蝸輪蝸桿減速機  Tel：132 8008 2001 曹經理

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結構合理，得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能低。

國家標準
TP型平面包絡環(huán)面蝸輪減速器（JB/T9051-1999）
CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器（JB/T7935-1999）
ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器（JB/T7008-1993）
SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機（JB/T6387-1992）
CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器（GB9147-88）
WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機（JB2318-79）
平面包絡環(huán)面蝸桿減速器（ZBJ19021-89）
PW型平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器(GB/T16446-1996)
圓弧圓柱蝸桿減速器（GB9147-88）

主要型號：
WP系列蝸輪蝸桿減速機、WH系列蝸輪蝸桿減速機、CW系列蝸輪蝸桿減速機和 RV系列蝸輪蝸桿減速機等。
WP系列蝸輪蝸桿減速機
包括WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD。
WH系列蝸輪蝸桿減速機
包括WHT/WHX/WHS/WHC。
CW系列蝸輪蝸桿減速機
包括CWU/CWS/CWO。
RV系列蝸輪蝸桿減速機
包括RV/NMRV/NRV。

應用范圍
在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。
在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業(yè)應用上。

主要作用：
減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。
1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。

結構組成
蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。
可分為有三大基本結構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。
箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。
蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高效率。
蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下：
外殼：鋁合金（機座：025-090）鑄鐵（機座：110-150）；
蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；
蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；
油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內的氣體；
端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；
油封；主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；
放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟；
油標蓋/油標，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內部的油量是否達標；

安裝注意事項
在安裝蝸輪蝸桿減速機時必須牢固的安裝在機器上，不能出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。
在此過程中必須要確認減速機的轉向是否正確，然后方可斷續(xù)進行安裝操作。
減速機不能放置太久，超過3～6個月時，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機用戶更換油封。
請按照減速機使用守則，標準的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，如果超過這個額定數(shù)值時，請與廠家聯(lián)系。
減速機通常與減速馬達或者電機配套使用，所以必須裝置通風裝置，提高散熱工作并保持正常運轉。
安裝好后使用時，必須先檢查潤滑油位，并不以馬上把負載提到最高，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機的周邊安裝保護裝置。

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